快科技9月17日音信，奥迪公司最近告示对其位于比利时的工场进行重组，这一决定导致该工场自9月初起停工magic_sex5，并激发了职工的游行请愿。

据媒体报谈，跳动万名请愿者连合在欧洲议会场所地卢森堡广场，抒发他们对制造业夙昔的担忧和对职责保险的需求。

请愿手脚中，奥迪工场的职工强调，欧洲制造业正在靠近消散的风险，他们号令必须保险制造业的夙昔发展。

此前，有外媒报谈称，由于奥迪Q8 e-tron需求的大幅下跌，行家集团可能关闭位于布鲁塞尔的奥迪工场，并已下调本年的利润率倡导。

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2023年，布鲁塞尔工场坐褥了约5万辆奥迪Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron两款SUV，雇佣了约3000名职工。

干系词，该工场一直靠近着高物流老本和地舆位置带来的结构性挑战，这使得工场的运营斥逐难以优化，加多了关闭工场的可能性。

行家汽车示意，为布鲁塞尔工场寻找替代用途或关闭工场的老本，以过头他酌量外开销，可能对2024财年产生最高26亿欧元的影响。

因此，行家将2024年的交易利润率预期从7.5%下调至7%。

分析师指出，关闭工场是行家集团正在进行的老本斥逐和范围洽商酌量的一部分，这可能是夙昔几年统统这个词欧洲汽车行业重组行径的一个前兆。

这次奥迪比利时工场的重组和停工事件，不仅对当地职工产生了平直影响，也引起了对欧洲汽车制造业夙昔的鄙俚宽恕。

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